性能特点:采用铁基非晶带材制造,高频下损耗低、矫顽力低。具有高饱和磁感、高磁导率的特性。(开口)抗直流偏磁能力强,(闭口)漏磁小,温度稳定性好。由非晶电感替代铁氧体电感后,可使体积减少一倍,磁损耗大幅降低,提高Q值。
性能指标:
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材质 |
铁基非晶合金 |
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饱和磁感应强度 Bs (T) |
1.56 |
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初始磁导率 ( μo ) |
250~1200 |
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矫顽力 Hc (A/M) |
4 |
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居里温度 (℃) |
400 |
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密度 d (kg/m3) |
7.2x103 |
规格尺寸:
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产品型号 |
铁芯尺寸(mm) |
护盒尺寸(mm) |
额定电流(A) |
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外径 |
内径 |
高 |
外径 |
内径 |
高 |
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Yfo-16-10-08 |
16 |
10 |
8 |
18 |
8.6 |
10.5 |
1 |
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Yfo-18-11-10 |
18 |
11 |
10 |
20 |
9.3 |
12 |
1 |
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Yfo-18-11-08 |
18 |
11 |
8 |
20.3 |
9.3 |
9.6 |
1 |
注:本公司可以根据客户要求制作其他规格汽车音响电感。
应用范围:
非晶合金制作的储能电感,广泛应用于直流--直流变换器、滤波谐振抑制器、差模电感等;可通过无气隙和开气隙两种方式,达到恒电感特性和抗叠加直流偏磁能力,损耗小。主要应用于汽车音响的抗直流滤波、汽车音响用扼流圈、电源中的滤波电感、平滑电感、储能电感、差模电感、PFC校正电感等。
市场前景:
采用铁基非晶带材制造的汽车音响滤波电感,现属于同行业中最新技术的产物,其市场前景相当广阔,谁能最先掌握这项技术,并应用于生产,谁就能淘得第一桶金!